按商品核算物流成本是指通過把按功能計算出來的物流費，用以各自不同的基準，分配各類商品的方法計算出來的物流成本這種方法可以用來分析各類商品的盈虧，在實際運用時，要考慮進貨和出貨差額的毛收入與商品周轉率之積的交叉比率。

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報關業務：所謂報關是指商品在進出境時，由進出口商品的收、發貨人或其代理人，按照海關規定格式填報《進出口商品報關單》，隨附海關規定的應交驗的單證，請求海關辦理商品進出口手續。

　　（3）具有高中、中專學歷（或同等學歷），工作中做出突出貢獻，獲得相應成果　　（4）具有大學專科學歷（或同等學歷），連續從事本職業滿9年，勝任工作，經正規培訓達到規定標準學時數，并取得畢（結）業證書。　　（5）具有大學專科學歷（或同等學歷），擔任職業指導師3年以上。　　（6）具有大學專科學歷（或同等學歷），工作中做出突出貢獻，獲得相應成果。　　（7）具有大學本科學歷（或同等學歷），連續從事本職業滿8年，勝任工作，經正規培訓達到規定標準學時數，并取得畢（結）業證書。　　（8）具有大學本科學歷（或同等學歷），擔任職業指導師3年以上。　　（9）具有大學本科學歷（或同等學歷），工作中做出突出貢獻，獲得相應成果。　　（10）具有碩士學歷（或同等學歷），連續從事本職業滿5年，勝任工作。　　（11）具有碩士學歷（或同等學歷），擔任職業指導師3年以上。　　（12）具有碩士學歷（或同等學歷），工作中做出突出貢獻，獲得相應成果。　　（13）具有博士學歷，連續從事本職業滿3年，勝任工作。

隱性機會成本主要是指在企業的物流系統運轉過程中，各個系統組成部分之間存在的效益背反現象，因一個系統要素的增益而減損其他系統要素，導致了整個系統的運轉不能發揮最大功效而達不到最優效益　　1.充分考慮存貨資金占用成本，確定合理的庫存商品量。　　存貨資金占用成本=存貨賬面余額（存貨占用企業自有資金）times，行業基準收益率　　存貨賬面余額要考慮已計提的存貨跌價損失準備的金額。行業基準收益率如無法取得可以用一年期銀行貸款利率或企業內部核定的收益率來替代。在商品流通企業的營運過程中，根據已取得的商品銷售合同、訂單，確定合理的商品供應量，再根據需要供應的數量加以采購，計算存貨占用資金成本，對企業的采購、銷售活動進行決策，降低企業庫存積壓降價處理損失風險、降低缺貨損失風險等。在期末將各期的存貨資金占用成本加以比較分析，確定資金占用成本與物流總成本之間的線性關系，以便能按照最優的方式組織采購和銷售，加速企業資金周轉，達到以最少的資金成本和物流成本獲取最大的收益。　　2.提高運輸決策的科學性，確定合理化運輸模式。　　在商品流通企業物流成本中運輸成本占比重較大，實施合理化運輸無疑是減少浪費、提高效能的根本，這就需要提高運輸計劃的科學性，在運輸方式的選擇、運輸路線的優化、運輸計劃的編制及運輸能力的配備等問題上作出妥善的考慮和安排。如在路線的選擇中，運用最短路線算法，大多根據距離來進行，但運輸路線最短并不是最優的選擇，要考慮兩地交通便利條件、路面狀況、兩地距離和運送成本。因此，選擇期望的運輸方式時，至關重要的問題是在平衡運輸服務水平的前提下，按照成本最低的原則選擇合適的路線和運輸方式。　　3.加強物流管理信息化，降低由于信息滯后帶來的機會損失。

并不是所有的物流需求都是第三方物流需求第三方物流（3rdPartyLogistics3PL）amp，nbsp，需求是指總體物流需求中能夠轉化為社會化需求的部分。它包括當前需求和潛在需求物流企業將來能夠挖掘出來轉化為社會化物流需求的部分便是第三方物流的潛在需求。潛在需求越大前景就越看好。第三方物流需求不僅包括對傳統的物流基本功能如倉儲、運輸等的需求更包括對各種增值服務的需求。。

在現實工作中，成本控制的步是制定成本控制的目標，然后層層分解目標，落實到最基本的活動單元其次是核算成本控制的績效，監督、檢查實際執行情況，分析偏差并修改控制，最終達到目標。當然，目標的制定是要有根據的，而不是隨便定一個數量。。

現代化是一個不斷朝著先進水平靠近的過程，從這個意義上講，ldquo，現代物流在不同的時期也會有不同的內涵現代物流的特征可以概括為以下幾個方面：1、物流系統化2、物流總成本最小化3、物流信息化4、物流手段現代化5、物流服務社會化6、物流管理專門化7、物流電子化8、物流快速反應化9、物流網絡化10、物流柔性化11、物流自動化12、物流智能化13、物流標準化。

　　3、國內快遞　　順豐快遞、EMS郵政快遞以及中通、申通、圓通、匯通、韻達快遞（簡稱“四通一達”）構成國內快遞的主體廈門國際快遞在跨境電商出口領域，申通與圓通是“四通一達”里率先開展運營的公司，但發展時間也不長。　　4、專線物流　　通常情況下，跨境專線物流采用航空包倉來完成商品的跨境運輸，然后由第三方合作企業完成所在地區的商品寄送。專線物流可以將需要運往某個境外國家或地區的商品匯集到一起，一次性完成跨境運輸，以此減低物流環節的資金消耗。所以，跨境專線物流的價格往往要低于商業快遞。廈門國際快遞從運輸時間來看，專線物流的速度要低于商業快遞，但要超出郵政包裹。如今，應用較多的跨境物流專線有：俄羅斯專線、歐洲專線、美國專線等等，除此之外，還有一些物流公司運營南非專線、南美專線、中東專線等。　　以上是主流模式，除此之外，還有如，比利時郵政主要面向高層次的消費者，具有超出一般物流方式的服務質量；黑龍江俄速通國際物流公司建設的對俄貿易邊境倉。。

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