4、用戶體驗(yàn)方面：由于各個(gè)景區(qū)都有觀光車，游客對(duì)觀光車早已司空見慣，觀光車對(duì)游客也就沒有了太大的吸引力，而觀光小火車不一樣，觀光小火車屬于新的交通工具，并且觀光小火車的外觀極具吸引力，很多游客本著獵奇的觀念，都想乘坐觀光小火車，這對(duì)提高景區(qū)的用戶體驗(yàn)有著良好的作用。
既然屬于機(jī)動(dòng)車，那就必須取得機(jī)動(dòng)車駕駛證才能駕駛另外，市面上大多數(shù)的三輪電動(dòng)車也屬于機(jī)動(dòng)車。問題二：電動(dòng)觀光車能不能上道路行駛？能不能登記上牌？目前，市場(chǎng)上銷售的所謂“電動(dòng)觀光車”“老年代步車”，大部分都是未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型，即未列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的機(jī)動(dòng)車型，不能到公安機(jī)關(guān)登記上牌，也不能上道路行駛。問題三：無(wú)牌電動(dòng)三輪、四輪都不能上路？電動(dòng)三輪、四輪，到底能不能上路？交管部門表示，這類電動(dòng)三輪、四輪車不在國(guó)家工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)，屬于非標(biāo)，不能登記上牌，都不能上路行駛。目前僅符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、在目錄范圍內(nèi)的電動(dòng)二輪和電動(dòng)汽車，可以上牌和上路行駛。有交警告訴記者，真正的老年代步車實(shí)際上是一種醫(yī)療器械，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)象是老年人和下肢有殘疾的人，速度基本控制在5公里/小時(shí)至10公里/小時(shí)，安全性能要求高，不能在機(jī)動(dòng)車道上行駛。而按照《道路交通安全法》對(duì)非機(jī)動(dòng)車（帶有動(dòng)力裝置）的定義，多數(shù)“老年代步車”時(shí)速遠(yuǎn)大于“時(shí)速15公里以下電動(dòng)自行車”規(guī)定，在一些重要的規(guī)格方面，已經(jīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)范疇。。
正因?yàn)榻涣麟姍C(jī)在適合于高速運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)勢(shì)，這樣也相對(duì)可以提高景區(qū)游覽觀光車的爬坡能力。
按此法律概念，道路上行駛的所謂的“老年代步車、四輪電動(dòng)車”均屬機(jī)動(dòng)車范疇但這些車輛不在國(guó)家生產(chǎn)目錄內(nèi)，屬于不合格的機(jī)動(dòng)車，車輛管理部門無(wú)法對(duì)其注冊(cè)登記、核發(fā)號(hào)。四個(gè)輪子已經(jīng)不屬于純自動(dòng)車范疇，必須上的前提該車企生產(chǎn)的車型是否有國(guó)家目錄，是否屬于合法生產(chǎn)，如果合法生產(chǎn)，你得上，如果上你就得擁有駕駛證。。
銷售人員稱，這些車輛既可以做觀光車，也可以做老年代步車河北省保定市一家眾泰汽車4S店的銷售人員明確表示，只需花費(fèi)4000元手續(xù)費(fèi)，眾泰Z100就可以掛內(nèi)燃觀光車的牌子。我國(guó)《非公路旅游觀光車安全使用規(guī)范》明確要求“內(nèi)燃觀光車不僅應(yīng)在國(guó)家指定的區(qū)域使用，駕駛觀光車的人員也要有駕駛資質(zhì)?！倍@然，在某些自主品牌4S店里，內(nèi)燃觀光車卻變了“味道”。。
因?yàn)樗弦环N心情，迎合一種需要它的動(dòng)力或許剛剛適合旅游路上的你，好像一切的心情都是的寫照，你正在前進(jìn)，乘著電動(dòng)觀光車，去發(fā)現(xiàn)更好的風(fēng)景。如果，一群人在陽(yáng)春三月，在西子湖畔，乘著這樣的觀光電動(dòng)車，一路地逛，一路的歡歌笑語(yǔ)，那是一種怎樣的風(fēng)情啊!。
無(wú)論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動(dòng)車都需要有一個(gè)大的發(fā)展，其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)因此，電動(dòng)車在中國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。基于國(guó)家的能源現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形式，由廣東省公安廳、廣東省工商行政管理局、廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《廣東省電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄期》共有35家企業(yè)參與其中，如深圳瑪西爾電動(dòng)車有限公司、廣東愛瑪車業(yè)科技有限公司、廣東瑪西爾電動(dòng)科技有限公司、深圳市松吉電動(dòng)自行車有限公司、廣東小東電動(dòng)科技股份有限公司等，為電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展樹立了新標(biāo)桿，確定了新的市場(chǎng)方向。而瑪西爾電動(dòng)車更是借助廣東省電動(dòng)車政策的“東風(fēng)”，將開放電動(dòng)車市場(chǎng)。據(jù)調(diào)查，2015年國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)增速乏力的情形下，電動(dòng)車出口卻逆勢(shì)保持高速增長(zhǎng)。電動(dòng)車出口輛達(dá)到133.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%；其中，以歐美發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)增速尤為明顯，對(duì)瑞典出口3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.4%。其中，擁有1.1億人口的廣東省，保守估計(jì)電動(dòng)車社會(huì)保有量將達(dá)到2.5千萬(wàn)輛以上，年銷售量至少400萬(wàn)輛。再加上廣東省毗鄰港澳臺(tái)，海上絲綢之路直通東南亞市場(chǎng)，東南亞人口眾多，其中以印度尼西亞、馬來西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)對(duì)摩托車的依賴為重，由于金融危機(jī)后，人們更趨向于經(jīng)濟(jì)、節(jié)約的生活方式，瑪西爾電動(dòng)觀光車會(huì)受到非常大的歡迎，因此，廣東省作為電動(dòng)車集中產(chǎn)地，未來商機(jī)將無(wú)可限量。。
4、時(shí)刻保持車輛的完好與整潔，停運(yùn)后立即停在景區(qū)規(guī)定的位置5、景區(qū)觀光車除加油外不得開出景區(qū)，不得交給非專業(yè)人員試駕。。
