教育是提高人力資本的最主要的途徑，而東亞國家特別重視教育這一點幾乎是世所公認的事實　　中國人有多重視教育？　　不過，從公共教育支出占GDP的比例以及人均受教育年限來看，中國（和其他東亞國家）都并不突出。然而，大多數發展中國家雖然在過去幾十年里用于公共教育上的支出不斷增加，人均受教育年限也有顯著的提高，但經濟增長速度并沒有因此而加快。所以，有學者指出，教育質量才是經濟發展的關鍵?！　∶绹固垢４髮W的哈努謝克（Hanushek）和德國慕尼黑大學的沃斯曼（Woessmann）兩位經濟學家利用國際性的（中小學）數學與科學考試成績的數據，構建了一個具有可比性的七十多個國家的所謂“認知技能”（cognitiveskill）指數，通過比較各國同齡的學生在相同的受教育年限里所獲取的知識和技能的多寡，來衡量各國教育質量的高低（見表1）。表1表1　　他們發現，一個國家的經濟增長率與其認知技能指數高度正相關。根據他們的數據，所有東亞國家（地區）的這個指數都名列前茅，更是遙遙領先于所有發展中國家。　　這就能夠解釋為什么日本是二戰之前實現工業化的唯一的非西方國家，為什么二戰之后除少數歐洲（包括以色列）和盛產石油的中東國家以外只有東亞四小龍成功加入到了發達經濟體的行列，以及為什么過去三十多年里中國成為全世界經濟增長最快的國家。表1.部分國家（地區）認知技能指數　　其實，不只是中國（東亞）的學生在國際考試中成績突出，就是生活在西方國家的以華人為代表的亞裔學生的學習成績也特別優秀。這是為什么呢？是亞裔學生天生就更聰明呢，還是他們學習更加勤奮呢？　　美國密歇根大學的謝宇教授和他的合作者在2014發表的一項重要研究中發現，亞裔美國學生的學習成績超過白人學生的主要原因不是智商更高，而是更加努力，而這又與亞裔家庭的文化有關，亞裔家長更相信后天的努力而不是先天的智力對學習成績的影響。　　從中國文化上來看，我們確實更加強調勤奮，而不是天資。

在定下“越關山”作為本屆車展之夜沙龍主題的時候，我們是這么討論的：“是李宗盛的那首越過山丘才發現無人等候的那個越關山嗎？”“是越過山丘才發現山明水秀的那個越關山”越過關山千萬重，陽光總在風雨后。老舍先生曾經說過“北平的秋天就是人間天堂”。2020年9月26日，在這樣美麗的秋天，我們終于迎來了第十六屆北京國際汽車展覽會。借北京車展之際，搜狐汽車舉辦了中國市場學會（汽車）營銷專家委員會車展之夜沙龍，與各位老總共敘如何越過關山，迎接新征途。東風日產汽車銷售有限公司副總經理張繼輝、奇瑞汽車副總經理、銷售公司總經理賈亞權、長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩、長安福特NDSD副總裁兼銷售總監兼運營總監陳曉波、東風悅達起亞銷售本部副本部長湯躍進、捷豹路虎中國公共關系與企業傳播執行副總裁王燕、嵐圖汽車科技有限公司首席品牌官雷新、哈弗（參數|圖片）品牌營銷總經理文飛、小鵬汽車副總裁李鵬程、威馬汽車公關總經理陳金國等嘉賓蒞臨了本次沙龍。還記得2019年廣州車展前夕，2019中國市場學會（汽車）營銷專家委員會年會以“營銷加減法”為主題召開。一年過去了，看起來車市環境仍未好轉，加之新冠肺炎的黑天鵝事件突襲，車市更難了。老總們更累了但似乎心態更平和了，與其說是這次“寒冬”是一次汽車行業的整體危機，不如說是汽車行業的一次洗牌調整。搜狐公司董事局主席兼首席執行官在開場致辭為大家打氣，他說道“2020年搜狐在社交分發領域有很多進展，在直播領域做了很多探索。我們作為媒體平臺，也希望能夠在這樣一個艱難的時刻，通過不斷涌現的新技術，讓大家用較低的成本達到一個非常好的傳播效果。

在2017年，長安第三次創業1.0的時候，很明確提出長安有高端品牌，大家很關心到底做了怎么樣，敬請期待，因為品牌有時候還需要保持點神秘，這是一個方向另外，長安更關注的是什么？比如長安乘用車這個品牌已經有原來的定位，如何讓這個品牌更加穩健和體現出本身品牌的價值。可能有其他企業說這個品牌做得不好，換了重新做一個。我們不是這個做法，一定要把長安乘用車這個品牌向新向上。來源：搜狐汽車汽車咖啡館注：文章內的所有配圖皆為網絡轉載圖片，侵權即刪！。

對有爭議的展品，要堅決說lsquo，不rsquo，開展前一兩天報名參展的展品十有八九會出現問題，特別要警惕。要進行集體防御，有備無患。出國參加博覽會最易引發知識產權糾紛，中國機電商會就提醒赴德國參展的企業，沒有自主知識產權的產品不要去參展。中國參展商已置于歐美客戶的眾目睽睽之下，千萬不能攜帶侵權的展品出展，組團單位應要求參展商攜帶展品的有關證件和專利，遇有爭論或投訴，先將展品撤下再處理，否則會遭到lsquo，封館rsquo，的后果。出展組織者特別要提高警惕，出團前做好突發事件預案，如有事發，以組委會名義，有理有節地與大會主辦方和投訴方協調相關問題。要聘請顧問，咨詢在先。國內展覽公司聘請法律顧問的為數不多，對于有品牌展會的知名展覽公司更應將此事納入議事日程，否則遇到突發事件措手不及。展會辦得越好，越處于易被侵權的高風險中。國外有的知名展覽公司動不動把自己的律師公布于眾，起到先聲奪人與威懾的作用。法律意識極強的主辦方往往會請知識產權部門現場辦公，給參展商提供維權方面的咨詢服務。

3.分工合作（1）以大組為單位，分工合作。（2）策劃并布置一個主題畫展，看哪一組的展覽最吸引人。4.參觀評選。評選展示組，并請組介紹自己的創意和經驗。。

我認為，這種碰撞不失為一件好事”J.D.Power中國區總裁蘇駿在接受《中國汽車報》記者采訪時強調，在新勢力車企和傳統造車企業發展過程中，會經歷一個不斷平衡和兼容的過程。諸如目前傳統造車在生產工藝和傳統問題的抱怨度要小于新勢力造車企業，但新勢力造車的科技感和用戶體驗要高于傳統造車，這些是發展過程中必然會出現的問題和經歷的過程?！八季S的碰撞能夠幫助企業加快自省的腳步去互相學習。在這個過程中我們發現造車新勢力車主中多為初期嘗鮮者，他們對于品牌的情感十分深厚，品牌忠誠度很高。當新能源汽車銷量上來以后，我們相信大家的評估會越來越理性。合資品牌則更多是等待市場孕育成熟后一舉進入，憑借優質的客戶資源和產品質量搶占市場。造車新勢力則憑借數據創新或其他各種創新方式來吸引眼球。所以目前的市場是思維碰撞的一個結果，呈現出了百家爭鳴的局面，這種市場環境勢必會加快車企的變革與進步。”蘇駿表示，“在這個過程中，不同企業不斷包容、不斷學習，將帶來汽車行業的發展和進步。但要想真正在市場上存活下去，兩者都必須不斷提升產品力，以更好滿足消費需求，才能生存。

展會將展示整個LED產業鏈的產品及技術，包括基材、外延片、LED芯片、封裝材料、LED封裝、模組、器件、LED驅動和控制、設備及應用，為業界打造一站式的采購平臺胡忠順先生補充:“2014年展會將呈現照明及LED產業的潮流及未來趨勢。目前行業正值整頓階段，我們希望展會能全面展示照明產業發展，讓參展商和觀眾獲得更廣闊的視野，同時為他們提供擴展人脈的機會，并促進其商貿及技術交流?！睆V州國際照明展覽會同期還將舉辦廣州國際建筑電氣及技術展覽會、廣州國際線纜展及附件展覽會、廣州國際光電建筑展覽會，展會總規模達28萬平方米，為全球業界人士呈現一場規模的、全面的光電盛宴。。

此外，他們還布置一間休息室，并且正在考慮對場館外圍進行裝飾。

教學過程（這節課適宜放在學期結束之時，通過這一活動讓學生自主地布置畫展，展示自己的作品）1.提問導入。（1）提問：你看過展覽嗎？它給你什么印象？（2）多媒體展示：上海美術館的展覽招貼上海博物館門口的展覽招貼杭州舉辦的畢加索畫展西湖美術館舉辦的“蔚藍海岸”中法藝術交流展覽（3）小結：畫展是美術作品與觀眾見面、交流最重要的方式之一，一個成功的畫展應該注意些什么？展覽的海報、陳列方式、主題……2.討論思考。畫展要吸引觀眾，就要講究展示的藝術。小組討論，你認為我們的展覽怎樣才能吸引觀眾？①主題海報：主題鮮明，用生動活潑的美術字亮出自己組的展示主題。②陳列的場地：在教室內外選擇場地，并確定相應的陳列方式。③陳列的方式：在墻面粘貼、桌面平面陳列（但需裝裱和粘貼標簽）。④標簽設計：小巧可愛，上面要有作者、作品題目、材料和展示團體的名稱。3.分工合作。（1）以大組為單位，分工合作。（2）策劃并布置一個主題畫展，看哪一組的展覽最吸引人。

　　2016年9月14日，由新浪汽車、北京交通廣播以及踢輪胎聯合主辦的“摩登拾光——2016中國國際老爺車展覽會”在北京奧林匹克公園拉開了帷幕活動以“摩登拾光”為主題，從9月14日持續到16日，其中14日晚為VIP復古晚宴，15日至16日向公眾展會面積超過3萬平米，超過三十個品牌的百余輛世界珍貴的經典老爺車在中秋佳節與廣大車友見面，作為一個融合汽車與收藏品于一體的老爺車車展，這里不乏從歐美著名博物館空運到此以及民間收藏家提供的經典車型。。