行程安排 

　　行程1： D1：杭州--昆明--東川紅土地；D2：紅土地--昆明；……   東川紅土地，昆明，騰沖，銀杏村，大理，建水，紅河哈尼梯田

第一天：早上8:30航班飛昆明，因為晚點一小時起飛，所以抵達昆明長水機場，取完行李，和租車公司接機的人碰面時已經是下午一點多了，辦完租車手續，用完中餐，我們就前往今天的目的地---東川紅土地。巴西里約熱內盧的紅土地被認為是世界上最廣闊、最有氣勢的，但是東川的紅土地卻是落差最大、氣勢最磅礴跌宕、色彩最斑斕濃烈的，它是上帝遺落在人間的一塊調色板。我們沿著轎子雪山專線一路來到了紅土地，正值落日時分，雖然沒能在日落的最佳觀賞點---瓦房梁子看日落，但是路上的景色已經震撼到了我們，晚上入住事先預定的山居，很有特色和品味的一家酒店。

第二天：為了拍日出，5:30就起床了，沿著村里彎彎曲曲的道路，我們花了近一個小時才從鍋底塘來到了日出最佳觀賞點--打馬坎，在寒風中等了近半個小時，剛有點日出的跡象，結果一陣厚厚的云霧飄來，讓我們與大美日出擦肩而過了回到山居用完早餐，辦了退房手續，然后就在紅土地逛了逛，因為不是成熟景區，所以沒有明顯的指路牌，當地居民也不是很清楚各個景點，再加上言語不通，我們就直接前往落霞溝了，一路走一路看，今晚的目的地昆明。

第三天：早上在溫泉花園酒店用了早餐，9:00出發前往騰沖。昆明到騰沖一路高速，只是保騰高速有一小段還沒修通，也就是這一段省道讓我們發現了一個很美的小山村--邦煥村，因為在村里耽誤了一個多小時，我們于晚上七點多抵達騰沖和順古鎮，入住伯利恒客棧。

第四天：今天滿心歡喜地前往固東鎮的江東銀杏村，可是真的很失望：一是因為今年有個潤九月，所以銀杏才剛剛開始泛黃，二是因為村里看到了旅游效益，所以為了吸引游客把整個村子整治了，完全沒有了我幾年前去到銀杏村時的那種鄉村風貌了，整個就是一個半成品的旅游景點，返回后，同行的幾位去了國殤墓園，我因為已經去過就直接公交回到了古鎮，坐在客棧里看著雨絲發呆。

第五天：云南的天真的不能看天氣預報，昨天從中午開始下雨，晚上和客棧小老板喝茶聊天的時候還擔心呢，結果半夜醒來發現圓圓的月亮掛在天上，于是起了個大早在古鎮里走街串巷了，等各鎮漸漸蘇醒后，我又回到客棧開始發呆了，張哥和嫂子去熱海泡溫泉了，我和小姐妹在家喝著咖啡曬著太陽發著呆，下午三點鐘我們離開和順前往大理，晚上七點半抵達洱海邊的麥穗客棧。

第六天：原本想讓張哥他們環湖的，畢竟我已經是第三次來大理了，大理知名的、不知名的我幾乎都已去過，但是張哥他們說大理只是我們的途徑之地，草草地游玩沒有什么意義，于是我們就于10:30出發前往建水，一路上不急不慢、走走停停，加上玉溪境內的大堵車，我們于下午五點抵達建水臨安酒店，晚上吃了建水有名的燒烤，看了建水東門的夜景，逛了臨安路和翰林街。

第七天：我一如既往地起了個早，去建水古城走街串巷，今天我的重頭戲是朱家花園，因為陳坤主演的電視劇《朱家花園》就是以此為背景拍攝的。在建水用了中餐后，我們前往此次旅程的第二個重頭戲--元陽哈尼梯田。我們一路跟著導航，翻山越嶺，于下午四點不到抵達哈尼梯田的全福莊，稍事休息趕緊去壩達看梯田日落，酒店的小弟告訴我們只有3公里不到的路程，于是我們決定徒步而去，沒想到盤山公路的3公里有那么遙遠，要不是遇到兩個好心的東北大哥搭了我們一段路，我們就錯過了最美的日落了。壩達梯田壯觀、線條美、立體感強。從海拔800米的麻栗寨河起，連綿不斷的成千上萬層梯田，一直伸延至海拔2000米的高山之巔，把麻栗寨、壩達、上馬點、全福莊等哈尼村寨高高托入云海中。3700多級梯田宛似天梯，直達云霄。梯田在日落時金光燦爛，銀光閃閃，美不勝收。

第八天：元陽景區一年據說最多只有160天是不下雨的，我們趕上那么好的晴朗日子，不管是否有大霧也得起來等日出吧，當我們驅車來到日出最佳觀賞點---多依樹時，立馬被一些孩子圍住，一個勁地推銷雞蛋，買了雞蛋就讓拍照，感覺真的好差，不知這些孩子是被游客寵壞的呢，還是他們發覺這是一個生財之道，看著孩子們被大人指使著追著游客的車子，真的替她們捏把汗……雖然今天還是沒有看見日出，但是如水墨畫般的梯田讓我久久不忍離去。早飯后，我們沒有去那些所謂的景點，而是走進了一個寨子，看看當地人的生活，在沒有游人的田埂上看藍天白云以及多彩的梯田……走累了、看疲了，我們就回到酒店吃飯睡覺，下午四點起床出發去老虎嘴看日落。老虎嘴梯田景區位于元陽梯田國家濕地公園及申報世界文化遺產核心區，距老縣城（新街鎮）20千米，這里有850多公頃壯麗梯田，千姿百態，氣勢磅礴，當冬春兩季的晴朗時光，梯田會呈現出兩匹奔騰駿馬與藏龍臥虎的圖案。又似一只千年古龜靜臥谷底，仿佛告訴人們哈尼先民開墾梯田的歷史滄桑。這里是元陽山勢最險峻、氣勢最恢宏壯觀的梯田，堪稱“大地雕塑”的最高典范。這一奇特景觀被法國報刊列為1993年新發現的世界七大人文景觀之一而聞名于世。哈尼梯田是一個非常成熟的景點，每一個觀景點的指示路牌非常清晰，景區進口買一張門票，進入景區只要不出去，門票可以反復進入各個觀景臺，然而每個觀景臺的停車場卻不是給游客停車的，而是作為小商販們的經營場所了，游客的車子只能停在原本就只有雙向兩車道的山路邊，車子很容易被過往的大貨車刮擦

　　第九天：因為秋冬季節山里的云霧很重，很難有好的日出，再加上我們也不是攝影愛好者，所以今天睡到了自然醒，退了房，驅車前往昆明，回程的路上我們才知道那天來的時候導航指的路是一條老路，不過還好翻山越嶺的盤山路有著一路的美景，到了機場，辦理的還車手續，我們乘晚班機回到了杭州，愉快的自駕之旅結束了

　　具體路線：昆明--東川紅土地（168公里，高速加縣道，3、4個小時，我們去時走的是轎子雪山專線，回程走的是高速），昆明--騰沖和順古鎮（640公里，幾乎全程高速，走到騰沖/小車之處下高速，走一段縣道，然后再上高速，進出騰沖縣城有一段在修公路，不好走，全程耗時8、9個小時，路上限速變化多端，測速較多，大貨車很多，盤山路彎多路險），和順--大理（327公里，4個小時），大理--建水（484公里，6個小時，路況良好），建水--元陽（123公里，不到3小時，都是二級公路，走碌春方向是老路，走元陽縣城有新路，兩條路各有千秋，路況都不錯）